探月工程与火箭家族

您现在位于的区域是探月工程和长征火箭家族。在中国远古时代就有嫦娥奔月的故事，可见到月亮上看看是人类好奇的天性。直到1969年7月21日，美国宇航员阿姆斯特朗跨越38万千米的距离终于在月球上踏上了人类的足迹。在他登陆时说：“这是一个人的一小步,却是人类的一大步”。自此人类已开始走出地球摇篮，向宇宙中的未知迈出了第一步。

2004年中国正式开展月球探测工程，并命名为“嫦娥工程”。2007年10月24日嫦娥一号成功发射实现了“绕”， 2013年12月14日嫦娥三号成功落月实现了“落”， 2020年11月发射成功的嫦娥五号是中国探月工程第六次任务，也是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务之一，标志着探月工程“绕、落、回”三步走的圆满完成。

要去太空探险，我们必须依靠运载工具摆脱地球的引力才能到达其他星球，这个运载工具就是火箭。外太空没有可供燃烧的氧气。因此火箭发动机自带推进剂。这样的火箭发动机不仅可用于航天器推进，也可用于导弹等在大气层内飞行。

1970年中国第一次成功发射人造卫星，标志着中国人独立自主地掌握了进入太空的能力。经过半个世纪的发展，中国长征系列运载火箭经历了从一箭单星到一箭多星、从载物到载人的技术跨越，逐步发展成为由多种型号组成的大家族，现共计4代20种型号。长征火箭具备发射低、中、高不同地球轨道不同类型卫星及载人飞船的能力，并具备无人深空探测能力。截至2022年9月，中国长征系列运载火箭已发射436次。

嫦娥奔月

玉兔捣药

月球车

月球车是一种能够在月球表面行驶并完成月球探测、考察、收集和分析样品等复杂任务的专用车辆。沙盘左侧为有人驾驶月球车体验展项目，右侧为无人驾驶月球车玉兔号。

展项包含座位两个+VR眼睛两个，通过播放VR全景视频探月工程，和平台晃动模拟探月，月球⻋仿真造型，内置模拟登月、重返地球定制体验内容，感受第一视⻆，乘坐火箭登陆月球，模拟在月球表面驾驶月球车探月，完成获取月壤的任务。

RCS（反应控制系统）

反应控制系统是航天器在空间机动飞行用的液体火箭，为航天器的姿态调整与交会对接提供微量的调整。（也就是微型的火箭发动机，图中的白色喷气口）

月球车在实验室里，这个重要角色的学名是“月面巡视探测器”，为了使月球车在月面上能够顺利行驶，美国、前苏联曾发射了一系列的卫星探测，并对月面环境进行了反复的科学实验，为在探测器上携带月球车的成功打下了可靠的基础。科学家对经由月球车月面的实地考察所带回的宝贵资料进行了分析研究，大大深化了人类对月球的认识[1] 。

月球车可分为无人驾驶月球车和有人驾驶月球车。无人驾驶月球车由轮式底盘和仪器舱组成，用太阳能电池和蓄电池联合供电。世界上第一台无人驾驶的月球车于1970年11月17日由前苏联发射的月球17号探测器送上月球。

月球车底盘由铝合金管型材料制成，并且中部装有铰链，以便储存物品。每个铝制车轮都有自己的电力驱动器和机械制动器。轮胎由涂有锌层的编制钢网丝网制成。所有的月球车最终都被留在了月球上。

2013年12月发射的嫦娥三号的任务是要实现落月就位探测和巡视，它不仅要在月球表面上实施软着陆，并且还要在月球上释放我国首辆月球车。2013年9月25日，国防科工局召开发布会，揭开了嫦娥三号月球车的神秘面纱，并面向全球征集名称。2013年11月26日，中国首辆月球车——嫦娥三号巡视器全球征名活动结束，月球车命名“玉兔”。此名”既体现了中华民族的传统文化，又反映了中国和平利用太空的宗旨。